От Калининграда до Владивостока речники пользуются продукцией ООО «Велес»
ООО «Велес» появилось на рынке услуг в 2011 году. Чем был обусловлен выбор направления деятельности?
Как известно, к началу 10 годов 21 века в России произошло некоторое оживление экономической ситуации. Развитие промышленности и торговли повлекло вслед за собой и востребованность транспортных услуг. В то числе весьма недорогих услуг на речные перевозки. Однако, как и на любом транспорте, на речных судах предъявляются не меньшие требования к безопасности, своевременному ремонту и регламентным работам, как в период навигации, так и в межнавигационный период. А качественный ремонт невозможен без наличия качественных комплектующих и иных запчастей. Свою лепту внес и довольно устаревший парк речных судов.
Все это привело к тому, что образовался некоторый дефицит на рынке судового оборудования и запчастей. А раз так, то предприятия, которые занимаются выпуском подобных изделий, не будут испытывать проблем со сбытом. Тем более, что многие комплектующие изнашиваются, иногда теряются в процессе эксплуатации, да и просто выходят из строя. Следовательно, спрос на подобную продукцию будет постоянен.
Эти аргументы и послужили отправной точкой в выборе направления деятельности ООО «Велес».
Какую продукцию предприятие выпускает сегодня? В каких объемах? Что можно сказать о результатах работы за 2017 год?
В настоящее время ассортимент нашей продукции включает в себя следующие наименования:
- Стопоры, УКЦ и якорно-швартовое оборудование.
- Детали трубопровода. Фонари смотровые с плоскими стеклами.
- Крышки вентиляционные водогазонепроницаемые прямоугольные.
- Головки вентиляционные с поплавком и защитной сеткой.
- Головки соединительные пожарные Богданова.
- Крышки судовых сходных люков.
- Крышки судовых световых люков.
Вся продукция изготовляется по согласованной с Российским Речным Регистром документации и имеет соответствующие сертификаты.
Результаты работы в 2017 году мы считаем весьма удачными, поскольку несмотря на ряд трудностей энергетического характера нам удалось нарастить объемы выпускаемой продукции на 40 процентов по сравнению с 2016 годом.
Какова география ваших заказчиков?
Поскольку в свое время речной транспорт в силу своей низкой себестоимости был развит по всей территории СССР, особенно в тех местах, где с автомобильными и железными дорогами было совсем плохо, то и теперь — речной транспорт становится все больше востребован на всей территории Российской Федерации.
Отсюда и вся обширная география наших заказчиков и клиентов. Вся территория России от западных границ до Владивостока. К нам прилетали представители как ремонтных организаций, так и компаний судовладельцев, причем да — и из Владивостока, и из Петропавловска-Камчатского. После знакомства с техническими возможностями предприятия и качеством работы дальнейшие повторные визиты представителей оказались излишними. Все вопросы по закупкам, особенностям заказов, их доставке, обеспеченности сертификатами Российского Речного Регистра, и иными документами мы решаем с помощью современных средств связи и Internet.
Какие направления в работе предприятия считаете приоритетными?
Прежде всего нас заботит энерговооруженность предприятия. В первую очередь наше развитие ограничивает дефицит электрических мощностей. Для дальнейшего расширения номенклатуры выпускаемых изделий нам крайне необходима закупка металлообрабатывающего оборудования. Но ее приобретение как раз и сдерживают нагрузочные возможности существующих силовых электросетей.
Планируется так же строительство новых производственных площадей, поскольку помимо планируемого расширения ассортимента растет и объем заказов уже выпускаемой продукции, в связи с чем мы порой вынуждены отказывать нашим заказчиками в связи с перегруженностью цехов.
И наконец кадровые вопросы. Мы постоянно отслеживаем, какие тенденции и возможности появляются в современной металлообработке. Но мало купить оборудование, нужно к этому оборудованию квалифицированных рабочих. А такие кадры, знающие металлообработку, имеющие весьма хорошие навыки в информационных технологиях, умеющие читать чертежи и настраивать станки с ЧПУ, являются большим дефицитом. Поэтому мы с упреждением пытаемся решать и кадровые вопросы.
Планируется ли расширение производства в связи с освоением и увеличением выпуска импортозамещающей продукции?
Как мы уже говорили, наши основные проблемы – энергетические и кадровые. После решения этих вопросов мы надеемся на существенное расширение нашего ассортимента выпускаемой продукции. Что касается именно импортозамещения, то мы будем по факту смотреть, какое оборудование или иные компоненты будут наиболее востребованы в плане импортозамещения. И уже исходя из фактически имеющейся на рынке ситуации принимать решение по выпуску той или иной номенклатуры изделий, являющихся аналогами импортной продукции.
Существует ли на вашем предприятии кадровый вопрос?
В настоящее время кадровый вопрос перед нашим предприятием остро не стоит. Однако, при планируемом расширении парка используемого нами промышленного оборудования, естественно, понадобятся квалифицированные рабочие, имеющие практический опыт его обслуживания и эксплуатации. Но мы надеемся решить положительно для себя этот вопрос, когда перед нами вплотную встанет эта задача.
Какие задачи ставите на ближайшую перспективу?
Как мы уже упоминали выше, наша первейшая задача – увеличение лимитов мощности по электроэнергии. Поэтому сейчас все силы направлены на скорейшее разрешение вопросов со строительством новой ЛЭП и вводом ее в эксплуатацию. Все остальные задачи можно начать решать только после решения этой, самой актуальной для нас на данный момент.
Какая поддержка Вам необходима для дальнейшего развития предприятия, В каких вопросах нужна помощь органов власти?
Надо признать, что в целом, мы нашли отклик и поддержку по интересовавшим нас вопросам как в лице городской администрации, так и в лице энергосбытовых компаний. Трудности возникли лишь с рядом частных лиц, считающих, что строительство новой ЛЭП помешает их здоровью, хотя строительство ведется по проекту, разработанному уполномоченной организацией, и согласованному всеми заинтересованными сторонами, включая городскую администрацию, газовые службы, органы контроля за землепользованием. Сейчас решение этого вопроса сместилось в сторону судебных баталий, но исходя из ряда уже существующих решений суда мы надеемся на положительное решение вопроса.